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       分析高溫循環(huán)通風(fēng)機(jī)軸承過(guò)熱原因及其處理措施。
       通常高溫循環(huán)通風(fēng)機(jī)軸承溫度以不大于70℃為宜，而實(shí)際上也有高于這一溫度的過(guò)熱情況。為便于解決這類問(wèn)題，下面對(duì)引起過(guò)熱的不同原因作以闡述。
       一、油量不足，對(duì)此可采取下述處理措施：
       1、油管路中有高低不平時(shí)，應(yīng)抽出空氣。
       2、油冷卻器弄臟后，會(huì)減小冷卻作用，其結(jié)果導(dǎo)致冷卻油量不足，應(yīng)及時(shí)清掃冷卻器。
       3、過(guò)濾器元件弄臟時(shí)，應(yīng)替換元件。
       4、使用油環(huán)式軸承時(shí)，應(yīng)用油面計(jì)檢測(cè)油面和從觀察窗觀察油環(huán)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
       5、滾動(dòng)軸承中，因潤(rùn)滑脂不足或充填過(guò)量而產(chǎn)生過(guò)熱。
       補(bǔ)充潤(rùn)滑脂時(shí)，好是擦掉原來(lái)的潤(rùn)滑脂，再換上新的。其用量以占高溫循環(huán)通風(fēng)機(jī)軸承箱空間的近2/3為適宜。
       二、油質(zhì)選擇較差：
       油質(zhì)不符合要求或變質(zhì)時(shí)，也是造成過(guò)熱的原因之一，油應(yīng)使用高溫循環(huán)通風(fēng)機(jī)制造廠建議的油質(zhì)。改換油質(zhì)時(shí)，需要仔細(xì)研究后方能使用。此外，油的替換標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)以氧化度、粘度、粘度指數(shù)、臟污程度等為基準(zhǔn)，制訂出大致的標(biāo)準(zhǔn)為宜。
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