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  • 发布时间: 2017 - 04 - 28
    1.数据传送最大速率:9.6-42kb/s(GPRS); 2.控制口:航空接头; 3.定位精度:GPS定位精度10M (SA  OFF   RSM 95%);北斗定位精度:10M;卫星组合定位精度:7M;组合定位精度:优于2.5M;4.预留数据通信端口RS232; 5.发射功率:≤2W; 6.工作电压:+12~24VDC±10%; 7.工作电流:≤110mA; 8.外型尺寸:148×100×45mm; 9.工作条件:温度-20-60℃,相对湿度
    产品概述    北斗船载终端TR2200,外观大气、设计轻巧是为防水防潮设计的卫星定位调度终端。适合使用于各种船舶、货运等企事业单位的船只。终端尺寸为148×100×45mm,方便终端的安装与使用。本终端主要是通过BD/GPS(Global Position System,全球定位系统)实现卫星定位;并通过GPRS与监控中心通信,由此构成北斗/GPS卫星定位服务系统。产品功能1.船舶跟踪: 船舶出现紧急情况时,监控中心可实时跟踪船舶;2.实时位置查询:平台查询实时船舶状态;3.定时监控:可根据客户需要设置监控数据上传时间间隔;4.监听:根据授权可以对船舶内发生异常情况进行监听;5.紧急报警:在遇到紧急情况时,只要启动隐蔽安装在驾驶室内的报警按钮, 船舶系统就会自动向监控中心发送报警信号;报警功能:1.电子围栏功能 :平台可设置区域,实现进出区域报警;2.超速报警:平台下发设置超速值,超速时终端向平台发送超速报警数据;3.低压报警:主电源电压低于10V时终端自动发送低压报警;4.主电源掉电报警:主电源电压被断开终端发送报警;其他功能 (可选):1.省电模式:ACC关后上传数据间隔进入5分钟上传数据,ACC关闭60分种进入 省电模式;2.北斗通信:根据用户的使用模式支持北斗一代...
  • 发布时间: 2017 - 05 - 02
    产品概述     迷你型定位终端,外观大气、设计轻巧主要是为需要隐蔽安装而设计的车载定位调度终端。适合使用于摩托、电动车。终端尺寸为68.2×46.2×21.6mm,体积小,极大地方便了终端的安装与使用。本终端主要是通过北斗/GPS(Global Position System,全球定位系统)实现卫星定位;并通过GPRS与监控中心通信,由此构成北斗/GPS卫星定位服务系统,实现定位跟踪及智能调度功能。产品功能1.远程查车:  电话查车:监护人号码拨打设备号码并在响铃3声内主动挂断,设备将自动短信回复当前定位信息;  短信查车:监护人号码发送如下短信查询设备当前位置信息,设备收到监护人号码发来查询短信后会自动将当前定位信息以短信方式回复监控人;2.一键设防/撤防:ACC 检测功能可配合设防状态使用。无ACC线接入时可通过智能动作算法判断当前振动状态,但误报警率稍有增加。有ACC线接入时自动通过ACC电平来确认车辆是否异常振动和位移,减少误报警;设备出厂默认已设防。设防状态下,振动报警和位移报警的开关均为开启状态;当发生监控对象被移动/断电/人为破坏等异常情况时将自动根据预设条件报警;3.断电报警:设备断开外电20秒后会自动向监护人号码发送断电警报;如果30分钟内多次掉电,则只发送一次短信。设备内置高容量锂聚合物电池,断开外电后依然可以...
  • 发布时间: 2017 - 05 - 15
    产品概述          AIS显示屏显示本船或其他选中船只的MMSI、呼号、IMO、经纬度、航向、速度、距离、船艏、转向、状态、船名、船籍、船类、船长、船宽、吃水等信息。海图屏可以显示全中国的海域及长江流域电子地图,并可以实现多极缩放及任意移动和旋转海图,还可以实时显示船只的当前位置、速度、航向、渔区号;目的地(或游标)所在位置、渔区号、目的地到当前船位、距离;当前时间、公立日期及农历日期;渔区分布线和渔区号;经纬度线;船只的航行轨迹等。产品功能1.AIS自动识别功能: (1)加电后自主工作,自主接入无线网络,无需现场人为干预; (2)将周围附近的船舶的精确船位、航向、航速、转向速度和距离等动态信息和船名、呼号、船型、船长与船宽等静态信息接收到本船上,并通过矢量图的方式显示在AIS终端的屏幕上; (3)将本船的类似的动态信息和静态信息通过VHF自动、定时播发,在VHF覆盖范围内装备AIS设备的船舶,可自动接收到这些信息。船舶管理部门可以据此对船舶进行监控管理和救生防护;2.AIS短信功能:  用户可以选择中文短信、英文短信和寻址短信、广播短信的自由组合进行通信;3.防碰撞功能:  当目标船只距离本船的距离小于本机设置的安全距离时,本机会在屏幕上提示报警,并伴随有报警声。对A类船只用红色显示,对B类船只用绿色显示,从而区...
  • 发布时间: 2017 - 04 - 28
    产品概述★H.264压缩模式,多码流记录,提供720P百万高清的录像效果。支持4路实时720P百万AHD高清输入/4路模拟标清摄    像头输入/ 2路高清+2路标清混合输入;★实时高清录像,录像720P/D1/HD1/CIF可选,帧率画质可调;★可选VGA输出;★专业车载电源设计,10-36V直流宽电压输入;过载\欠压\短路\反接等多种保护电路,适用于各种车辆;★提供12VDC/2.5Amp电源输出,可为摄像机、小屏幕等多个周边设备恒压供电;★SD卡记录数据(可支持2张大容量SD卡,可达单卡128G),可完全抵抗车上震动灰尘等导致的数据损坏,让产品      能适应多数产品不能适应的恶劣路况;★看门狗异常重启功能保护,能更好的保护机器和录像; ★独家预分配式车载专用文件系统技术,解决反复擦写产生文件碎片,保障数据的完整性;★熄火延时录像功能(时间可设置最长达24小时);★自动录象、手动录像、报警录像等多种录像方式,满足不同需要;★显示记录车辆行驶状态、车牌、线路、超低速等车辆信息,方便管理;★支持GPS/BD,GSENSOR模块扩展(可选);★可选单路RS232串口或者单路RS485扩展;★路报警输出;★高可靠的航空头视频输入输出接口,安装拔插方便,抗震性能更强;★系统界面操作流畅,功能直观,完美;★可通过SD...
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12月上旬,中美双方签署《北斗与GPS信号兼容与互操作联合声明》,两大卫星导航系统将实现民用信号互操作。消息传出后,引起部分读者不解:兼容有何意义?是否意味着北斗将技术拱手相让,GPS不劳而获?中科院国家授时中心副主任卢晓春18日向科技日报记者解读了此次合作。她表示,该协议的签署具有历史意义,将为用户带来更优质、便捷的服务。此次《声明》指出,北斗卫星导航系统与GPS全球卫星导航系统在国际电联框架下实现射频兼容,两系统民用信号B1C和L1C实现互操作。用户可以同时使用北斗和GPS民用信号,无需显著增加成本就可以享受到更好的服务。卢晓春介绍,根据卫星导航系统的工作原理,接收机需要同时“看到”至少4颗导航卫星,才能实现定位。如果使用单一导航系统,可能在某一区域上空卫星数量有限,冗余不足,一旦接收机与某颗卫星断开联系,会影响定位服务的持续性。北斗与GPS实现互操作以后,用户用一台接收机能同时接收两个系统的卫星信号,GPS卫星数量不够,还有北斗卫星,定位的稳定性和精度会更高。简单来说,通过信号兼容,相当于把原本各自为战的导航系统整合成一个大系统。目前,中俄也在推动北斗与格洛纳斯系统的兼容互操作,已进行多次会谈,收效良好。无论从用户需求还是卫星导航系统发展来看,携手合作是大势所趋。    广州gps公司之一广州创赢智能科技有限公司时刻紧跟技术前沿,关注该...
发布时间: 2017 - 12 - 25
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在广州无线电集团主办的新一代信息产业论坛上,年近九旬的中国科学院院士孙家栋提前离场。现场数百名北斗导航技术工程师集体起立,用持续数分钟的掌声欢送这位老人。      从“东方红”卫星开始,中国航天事业的每一次大发展,几乎都有着孙家栋的身影。这位中国人造卫星和深空探测技术的主要开创者,备受航天从业者的敬重。卫星导航是孙家栋近十年的主攻领域之一。短短十余年,中国的北斗导航系统实现从无到有,并投入产业化。孙家栋因其贡献被誉为“北斗之父”。      时间进入2017年下半年,全球卫星导航格局风云涌动,中国按计划开启覆盖全球的“北斗三号”工程,日本、印度等国也加紧了区域性导航卫星的发射。就在过去的8月份,中国和俄罗斯进行了卫星导航系统的联合在轨试验,跨出合作的重要一步。      论坛间隙,21世纪经济报道记者就当前卫星导航热点问题,专访了孙家栋。孙家栋强调,时间、空间信息是国民经济不可或缺的基础设施,中国必须掌握自主可控的卫星导航技术。在自主可控的基础上,中国的北斗导航技术需要探索和GPS等其它卫星导航系统的兼容和互相操作,以增加定位精度和服务质量,以推动地面应用的发展。   &#...
发布时间: 2017 - 12 - 12
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12月3日,2017年第四届世界互联网大会在乌镇正式开幕。会上,北斗导航、5G、超级计算机应用、无桩智能共享单车等14项世界互联网领先科技成果在乌镇发布。据悉,科技成果推荐委员会由全球10个国家的44名专家组成,从全世界的近千项互联网领域创新成果中投票选举产生,包括经相关权威机构认定的理论成果、最前沿的技术成果、最具影响力的产品和最具创新性的商业模式。       北斗卫星导航正在给出中国方案。据介绍,北斗是目前唯一可以进行短报文通信的导航系统,从诞生之初就开创性地把导航、定位、授时与位置报告、短报文融为一体,这是其他系统不具备的。正是北斗的智慧,开辟了卫星导航应用的新天地。北斗在中国率先提供厘米级高精度位置服务。覆盖全国的北斗地基增强网和互联网、大数据、云计算融合,让北斗高精度正像水、电一样,成为触手可及、随需而用的公共服务。如今,北斗的高精度服务“北斗+”正在激发出层出不穷的创新和变革。同时,北斗还在中国建成了全球最大的车联网平台。    北斗现已成为渔民的海上保护神,从2003年至今,累计挽救渔民超过1万人;路痴也可以享受车道级导航,为消防车提供直奔到消防栓的精准导航;480万辆装有北斗的运输车辆上线,重大事故率和人员伤亡率均下降了近50%,出行耗时减少了三分之一。    北斗还是“一带一路”走向...
发布时间: 2017 - 12 - 05
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距党的十九大胜利闭幕不到半个月时间,中国宇航发射传来捷报——北斗全球卫星导航系统的首次发射取得圆满成功!长征三号乙/远征一号运载火箭成功发射北斗三号首发双星(谢奇勇 摄)11月5日19点45分,在我国西昌卫星发射中心,北斗三号首发双星在长征三号乙/远征一号运载火箭的托举下顺利升空。火箭上面级与卫星成功分离,将其送入预定轨道。本次发射的卫星是我国北斗三号第一、二颗组网卫星,开启了北斗卫星导航系统全球组网的新时代,北斗卫星导航系统“三步走”发展战略进入“最后一步”。本次北斗三号首发双星由中国航天科技集团公司五院抓总研制,属于中圆地球轨道卫星,是北斗卫星导航系统的第24颗、25颗卫星。北斗全球卫星导航系统配置了新一代原子钟,定位精度可达2.5米~5米水平,卫星设计寿命提升至10年~12年,且首次提出“保证服务不间断”的指标。火箭整流罩外蓝色标志为北斗卫星导航系统LOGO(高剑 摄)相较于区域卫星导航系统,北斗全球卫星导航系统的一大特色就是首次配置了相控阵星间链路,解决了境外监测卫星的难题。北斗三号还在世界上首次实现了卫星的在轨自主完好性监测功能,这一功能对民航、自动驾驶等生命安全领域用户来说,具有极强的实用价值。其全新的导航信号体制和强大的在轨重构功能,也将极大地提升用户体验。北斗作为世界上唯一的由3种轨道卫星构成的导航系统,未来除具备导航、定位、授时等基础功能,还将增加搜救、全球位置报...
发布时间: 2017 - 11 - 06
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近日发布的2016年度《中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》显示,2016年我国卫星导航与位置服务产业总体产值首次突破2000亿元大关,达到2118亿元,较2015年增长了22.06%,相关企事业单位达到1.4万家,从业人员45万人。其中最引人瞩目的是,包括与卫星导航技术直接相关的芯片、器件、算法、软件、导航数据、终端设备等在内的产业核心产值达到808亿元,北斗系统就贡献了其中的70%。    白皮书指出,在国内行业市场和特殊市场中,北斗兼容应用已经成为主流方案,全面渗入交通运输、车船监管、电力、农业、渔业、公安、林业等等领域。  同时,大众市场也正在向北斗标配化发展,可穿戴式设备、移动健康医疗、城市快递、互联网汽车、电动自行车安防、共享单车等都取得重大突破。  2016年,国内导航定位终端产品销量达5.3亿台,其中支持卫星导航定位的智能手机达到5.1亿台,30%以上都支持北斗。    今年年初,北斗二号卫星工程荣获了我国科学技术领域最高等级的荣誉——国家科学技术进步奖特等奖。  目前我国已建成由14颗组网卫星和32个地面站天地协同组网运行的北斗二号卫星导航系统,即将进入北斗三号卫星工程部署阶段,计划今年7月左右进行首次发射,年内发射6-8颗,包括数次一箭双星发射。
发布时间: 2017 - 05 - 22
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2017年1月9日上午,中共中央、国务院在北京人民大会堂隆重举行国家科学技术奖励大会。党和国家领导人习近平、李克强出席大会并为获奖代表颁奖。北斗二号卫星工程荣获2016年度国家科学技术进步奖特等奖,北斗二号卫星工程原副总设计师、北斗系统高级顾问李祖洪,工程原卫星系统总设计师、北斗系统副总设计师谢军,工程运控系统总设计师周建华,代表北斗二号卫星工程团队上台领奖。  北斗二号卫星工程是国家科技重大专项,是我国北斗卫星导航系统建设“三步走”发展战略承前启后的关键一步,任务是建成覆盖我国及亚太地区的北斗二号卫星导航系统,满足我国经济社会发展和国防军队建设急需,保障国家安全和战略利益。工程于2004年8月立项,历时8年完成研制建设,全国3百多家单位、8万余名科技人员参研参建,建成了由14颗组网卫星和32个地面站天地协同组网运行的北斗二号卫星导航系统,孕育了“自主创新、团结协作、攻坚克难、追求卓越”的北斗精神,2012年12月正式向我国及亚太地区提供导航、定位、授时和短报文通信服务,服务区内系统性能与国外同类系统相当,达到同期国际先进水平。 “四个第一”、“十大创新”  北斗二号卫星工程由卫星、运载火箭、运控、应用、测控、发射场等六大系统组成。工程建设规模庞大、技术复杂,创新性、先进性、带动性特点突出,取得了丰硕的自主创新成果,实现了国际卫星导航领域和我国航天领域的多个首创,走出了一...
发布时间: 2017 - 05 - 17
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北斗全球卫星定位系统,作为我国自主研发,具有自主知识产权的全球卫星定位系统。在党中央国务院的领导下得到了迅速的发展,从建立之初就定位为军民两用,广泛应用于我国各个领域行业。  我国湖北省测绘地理信息局依据党中央精神,联合有关机构向专职部委报送的关于北斗定位系统应用产品向农业现代化和长江航道、城市配送、农村客运智能交通化,以及民生关爱信息化等领域发展应用示范项目实施方案已经通过专家评审。   计划2017年底前将向这些重点领域推广安装42万套北斗定位终端系统设备,该终端系统推广安装完毕后,将以湖北北斗地基增强系统为基础,根据本省地理交通枢纽特点、农业教育大省及发展现状,建成高精度的北斗公共位置服务平台,探索和逐步完善系统的商业应用模式,开创北斗定位系统应用价值领域的新局面,为湖北的更好更快发展提供有力辅助支撑作用。
发布时间: 2017 - 05 - 17
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六月十二日,由我国航天科技集团公司下属单位,中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院分别研制的我国第23颗北斗定位卫星成功发射升空,卫星按预定计划入轨运行并完成测试后。将与之前发射的卫星协同运行,将继续增强北斗卫星定位系统的定位精度和稳定性以及服务范围,大大的提升了北斗卫星定位系统的应用空间和应用价值。  广州创赢智能科技有限公司将继续紧追北斗卫星定位系统的发射及发展。及时推出更有应用价值和应用范围领域的相关应用产品,提升企业在北斗卫星定位系统领域的科技创兴能力和社会认可度。
发布时间: 2017 - 05 - 17
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据美国相关媒体报道,美国除进一步优化gps定位系统的使用效效用问题外,同时也在研究开发新一代的定位导航和授时能力新的定位系统(PNT)),以备gps衰竭或不能用时,可以继续利用新建系统提供更加可靠的定位导航授时服务。目前该系统产品组合主要包括五个项目。  一、适应性导航系统,其原理是利用量子物理性质,寻求和创建利用非航电磁信号,借用卫星和无线电、电视信号,甚至雷击信号对PNT提供参考信息,从而无需外部数据或在gps没有信号以及较弱的情况下,来确定时间和位置的惯性测量精确定位,该功能目前在我国北斗定位终端功能上已经实现。  二、定位导航和授时技术,包括开发高度稳定精确的芯片陀螺仪、时钟、和完成集成授时和惯性测量多样化组合。  三、量子辅助感应和读数系统,加快推荐研发号称世界上最精确的原子钟更加实用和便携。该系统研发成功可提升军用雷达、激光雷达和计量应用  四、超快激光科学与工程项目(PULSE)。通过采用最新脉冲激光技术,来提升原子钟和微波源的精度及大小,实现远距离上提供更准确的同步时间和频率。  五、有争议环境中的时空定位项目(STOIC)。意在有争议的领域内,采用独立的PNT。将来STOIC可能会通过强劲的远距离参考信号,超稳定的时钟以及多功能系统来提供独立的GPS全球定位导航授时系统。  广州gps公司之一广州创赢智能科技有限公司时刻紧跟技术前沿,关注该技术的发展进度和行业应用...
发布时间: 2017 - 05 - 17
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