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  • 发布时间: 2018 - 06 - 13
    1 概述近年来,户外的大型设备(例如:通信设备、光电设备、国防安全设备等)时有被人非法移动、偷盗的事情发生,但是由于地处偏远、监管难度大等问题,此现象一直得不到有效的解决。现在由公司研发生产的户外大型设备定位告警终端,通过卫星定位、NB—IOT、陀螺仪、加速度计等技术,结合非法移动报警、实时定位、设备姿态监测、追踪等功能,结合智能监控平台,便可以有效地解决以上问题。2 产品介绍和特点1 2 2.1 产品介绍户外大型设备定位告警终端,通过NB—IOT数据传输以及陀螺仪、加速度计等技术实现对设备的实时姿态监管,指示设备及安全状况(是否被移动损坏),真实的反馈设备的姿态信息。本终端具有体积小,定位精度高,可扩展外接多种类型的外设,功能扩展性强等特点,操作简单,安装方便,抗干扰能力强等特点。结合强大的平台网络功能,可以随时的在平台上浏览、监测、查询报表等功能。同时还可实现查询定位、报警提示、远程控制等系列功能。  2.2 产品特点2.2.1产品参数2.2.2 产品特点a) 工作温度范围广,三防等级较高。能适应黑龙江、新疆等极寒地区;也适用于广西、云南等阴雨潮湿之地;在青藏高原亦能胜任;b) 工作年限长:正常工作2年无需人工维护,免充电;(2年为标准工作时间,可依据不同项目要求增加工作年限)c...
  • 发布时间: 2017 - 04 - 28
    产品概述  通用型定位终端、外观大气、设计轻巧主要是为需要隐蔽安装而设计的车载定位调度终端。适合使用于物流、货运等企事业单位的车辆。终端尺寸为90×53×26mm,与一般的鼠标的尺寸相当,极大地方便了终端的安装与使用。本终端主要是通过北斗/GPS(Global Position System,全球定位系统)实现卫星定位;并通过GPRS与监控中心通信,由此构成北斗/GPS卫星定位服务系统,实现定位跟踪及智能调度功能。产品功能    1.实时位置查询:平台查询实时车辆状态; 2.定时监控:可根据客户需要设置监控数据上传时间间隔; 3.断油电:平台可根据需要时下发断油电指令,切断车上油路; 4.车辆跟踪:车辆出现紧急情况时,监控中心可实时跟踪车辆; 5.监听:根据授权可以对车辆内发生异常情况进行监听; 6.紧急报警:在遇到紧急情况时,只要启动隐蔽安装在驾驶室内的报警按钮,车载系统就会自动向监控中心发送报警信;车辆报警功能 : 1.电子围栏功能:平台可设置区域,实现进出区域报警; 2.超速报警:平台下发设置超速值,超速时终端向平台发送超速报警数据; 3.低压报警:主电源电压低于10V时终端自动发送低压报警; 4.主电源掉电报警:终端主电源电压被断开终端发送掉电报警;其他功能: 1.组合定位功能(可选):北斗/GPS/INS实现组合...
  • 发布时间: 2018 - 03 - 22
    ◆HIS解决方案,H.264压缩模式,多码流记录。4路AHD百万高清视频/模拟标清输入4路音频输入,提供720P百万高清的录像效果;◆ 实时高清录像,录像720P/D1/HD1/CIF可选,帧率画质可调;◆ 专业车载电源设计,6-36V直流宽电压输入;过载\欠压\短路\反接等多种保护电路,适用于各种车辆;◆ 提供12VDC电源输出,可为摄像机、小屏幕等多个周边设备恒压供电;◆ 硬盘+SD卡记录数据(支持2.5寸硬盘以及大容量SD卡,可达单卡128G),可完全抵抗车上震动灰尘等导致的数据损坏,让产品能适应多数产品不能适应的恶劣路况;◆ 看门狗异常重启功能保护,能更好的保护机器和录像; ◆ 独家预分配式车载专用文件系统技术,解决反复擦写产生文件碎片,保障数据的完整性;◆ 意外事故下断电保护功能:采用特别UPS技术, 可使机器在切断外部电源下仍可正常工作10到15秒,以保证录象文件的完整性,方便事故查询◆ 自动录象、手动录像、报警录像等多种录像方式,满足不同需要;◆ 支持GPS/BD,3G/4G模块扩展(可选);可扩充WIFI;◆ 远程支持音视频监控,双向语音对讲,远程云台控制,手动报警,超速报警,越界以及线路偏离报警;◆ 2路报警输出,支持联动声光报警器、断油断电◆ 支持报警输入本地自动拍照功能◆ ...
  • 发布时间: 2017 - 05 - 02
    产品概述  超长待机定位终端 外观大气、设计轻巧主要是为需要隐蔽安装而设计的车载定位调度终端  内置大容量一次性超级锂电池,具备超低自放率及极宽的温度适应性。超长工作时间,在24小时传输一条数据的设置下,理论工作时间可达到1000天以上。无需频繁更换电池。 产品功能1.定位监控:终端出厂默认,每隔24小时上传一条位置信息;位置信息包含:定位状态、经纬度、GSM信号强度、GPS卫星数、电池电压等信息。定位信息时间间隔可设置;2.AGPS:终端具备AGPS功能,当终端连接上GPRS之后,可以使用AGPS功能,加快GPS模块的定位速度并提高定位精确度;3.基站定位:终端默认使用GPS定位,当GPS进入盲区,无法精确定位时,终端自动切换为基站定位。基站定位提供非精确的参考定位位置;4.电池低电压报警:终端可以实时检测内置电池电压,并实时上传到服务器;当电池电压低于3.3V时,终端   会上报电池低电压报警。此时,电池的可工作时间已经比较短,必须尽快更换内置电池;5.智能追踪功能:当发现车辆被盗或其他紧急情况,需要实时追踪车辆位置时,可以发一条短信指令或者设置平台下发指令,终端在下次工作时,接收到该指令,即可进入追踪状态,以客户设定的时间间隔不间断传送位置数据,直到客户发送停止追踪的指令为止;6.唤醒时间点修正:终端可以修正定时唤醒...
  • 发布时间: 2017 - 07 - 04
    产品概述        OBD智能终端是一款无线通讯、北斗GPS定位、OBD  诊断的一体化智能终端。终端即插即用,无需专业人员即可实现自行安装。车主可轻松应用定位跟踪、车辆防盗、行程回放、汽车体检等功能。通过实时获取汽车 ECU  数据、运行工况,结合独创算法,可以准确统计驾驶习惯(如油耗、急加速、急减速等)。产品功能l标准 OBD  接口,可接入市面上绝大部分车辆l安装方便,即插即用l高灵敏度 GPS  接收器l工业级稳定 GPRS  通讯方案l具有远程升级、维护功能,大大降低设备维护成本车辆状态检测l故障灯状态:当车辆启动后,主机每次上传的数据包中均包含有车辆故障灯状态(可选)l汽车  VIN:当车辆启动后,主机会读取并上传汽车 VIN  码(可选)lOBD  标准故障码:读取车身故障码数量上报(可选) lOBD  标准数据流:车辆启动后,主机自动会上报车辆发动机转速、车速、电瓶电压、节气门  开度、发动机负荷、冷却液温度、瞬时油耗、平均油耗、本次行驶里程、总里程、本次耗油量、累计耗油量、当前故障码数量、本次急加速次数、本次急减速...
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5月23日,记者从第九届中国卫星导航学术年会上获悉:我国北斗卫星导航系统自2012年底正式提供服务以来连续稳定运行,目前北斗系统已进入全球组网新阶段,应用产业呈快速发展态势。今年底将建成北斗三号基本系统,为“一带一路”沿线国家提供服务。作为国家重大空间信息基础设施,我国北斗卫星导航系统2012年底正式提供服务以来连续稳定运行,目前北斗系统已进入全球组网新时代,应用产业呈现快速发展。     在系统建设方面,北斗系统立足国情,首创混合星座,开创导航定位、短报文通信、差分增强融合技术体制。北斗二号性能稳中有升,系统连续稳定运行,定位精度由10米提升至6米。增加4颗备份卫星,2颗已发射入轨。建设北斗地基增强系统,形成全国“一张网”,可提供实时厘米级高精度服务。建成全球连续监测评估系统,具备对北斗、GPS、格洛纳斯、伽利略四大系统监测评估能力;北斗三号进入全球组网新时代,继承北斗特色,对标世界一流,增加星间链路、全球搜索救援等新功能,播发性能更优的导航信号。已发射5颗试验卫星,星载原子钟天稳定度达E—15量级,定位精度2.5至5米,较北斗二号提升1至2倍。目前,已成功发射8颗全球组网卫星,建成最简系统。据介绍,预计2018年底将建成北斗三号基本系统,为“一带一路”沿线国家提供服务;2020年,建成世界一流的北斗三号系统,提供全球服务;2035年,建成以北斗为核...
发布时间: 2018 - 06 - 13
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在2018年“中国航天日”新闻发布会上,国家航天局系统工程司司长、国家航天局新闻发言人李国平透露,目前,我国在轨卫星超过200颗,卫星应用及战略性新兴产业规模年均增长率超过20%,已成为服务经济社会发展的重要手段,助力区域协调发展和乡村振兴战略实施。        来自国家航天局的消息显示,从去年第二个“中国航天日”以来,我国航天实现宇航发射25次,将53颗卫星送入太空。截至2017年年底,我国高分专项部署了20余个行业应用示范系统建设,设立了30个省级数据与应用中心,我国民用遥感卫星数据分发量累计超过1000万景,卫星电视直播用户突破7000万,“北斗”车载终端持有量超过400万套。       广州gps公司之一广州创赢智能科技有限公司时刻紧跟技术前沿,关注该技术的发展进度和行业应用需求实际价值以及相关部件产业的发展,时机成熟将及时推出与之相适用的定位终端产品.这对我国推广“一带一路”倡议、服务“一带一路”沿线国家是比较有利的。我国正在搞覆盖全球的“北斗三号”工程,服务“一带一路”沿线国家将是未来我国北斗导航系统发展的主要方向之一。
发布时间: 2018 - 05 - 15
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云上恩施报道 4月28日,记者从州机关事务管理局获悉,为实现““管理平台化、平台信息化、车辆标识化”,做到便捷派车、高效用车、透明管车、有效督车的目标,针对车改后党政机关的公务用车,将统一加装北斗定位系统,实现所有党政机关保留公务用车全部纳入信息化监管平台。        按照“统一部署、分级负责、分步实施”的原则,在利用现有信息资源和不断完善系统范围功能的基础上,全州直各党政机关保留的车辆将于今年5月5日之前集中安装北斗定位系统,各县市党政机关保留的车辆将于今年9月1日之前全部接入州公务用车信息化监管平台。       据悉,州公务用车服务监管平台主要通过新一代信息技术监管全州党政机关车后保留公务用车,对全州公务车的实时位置、历史轨迹实现全方位监管,使公务出行更便捷、高效、透明。通过将各类公务用车纳入平台集中管理,采用信息化手段统筹调度,将促进公务用车行业管理与纪检监督管理深度融合,进一步推进我州公务用车信息化监管平台建设。
发布时间: 2018 - 05 - 04
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4月10日,中国北斗卫星导航系统首个海外中心——中阿北斗中心在位于突尼斯的阿拉伯信息通信技术组织总部举行揭牌仪式。这是落实习主席“研究北斗卫星导航系统落地阿拉伯项目”倡议的重要举措,也是首次在海外设立北斗中心,加快北斗服务阿盟地区乃至全球发展的重要环节。         中国卫星导航系统管理办公室冉承其主任率航天科技集团、电子科技集团、北方工业公司、北京航空航天大学、武汉大学、北斗开放实验室等有关单位代表一行19人前往参加。阿盟秘书处副秘书长,突尼斯外交部国务秘书、高等教育与科研部国务秘书,阿拉伯信息通信技术组织秘书长,阿盟驻华代表处代办,以及中国驻突尼斯大使馆、中国卫星导航系统管理办公室及其国际合作中心的代表共同为中心落成剪彩,并与阿曼、阿尔及利亚、尼日利亚、科威特、苏丹、伊拉克等10余个非洲和阿盟国家的30余位部长级要员和200多位企业和科研院所代表,听取了北斗系统主题报告和北斗中心专题报告,参观了启动运行的中阿北斗/GNSS中心,并安排了为期3天、5位中方授课专家、40余位阿方学员的卫星导航专题培训。        中阿北斗中心位于首都突尼斯市北郊贾扎拉科技园内。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其说,这一中心主要面向阿拉伯及非洲地区国家,集宣传展示、应用演示、测试评估、教育培训和联合研...
发布时间: 2018 - 04 - 12
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2018年2月12日13时零3分,中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功发射了北斗系统第二十八颗和第二十九颗导航卫星。这次发射的一箭双星是中国北斗项目第三步,也是最后一步完成组网的第五颗和第六颗星。至此,距中国北斗系统组网的35颗卫星目标,仅差六颗就即将完成。     中国北斗卫星导航系统,简称北斗系统。它与美国GPS、欧洲的伽利略、俄罗斯的格洛纳斯系统,并称为世界四大卫星导航系统,而且也是世界唯一的四款导航卫星系统。中国的北斗系统相比较其它两者而言,是目前性能最接近美国GPS的导航系统。    美国的GPS估计是大家最常听到的导航系统之一,它于1994年组网成功。一般情况下,大家都认为GPS一共发射了24颗卫星,它们把地球“横切”为6块,每一块上方都有一个卫星轨道,而每个轨道上有4颗卫星,它们把地球“纵切”为4块...     这样纵横交错就相当于在地球表面铺了一张网,360度立体观察无死角。按照这种理解,好像24颗卫星足以了,但其实还有3颗有源备份卫星在轨,它们为正在运行的卫星提供备份保护。以此也就可以看出,美国的GPS系统完成组网一共应该有27颗卫星。     而此时我们再看中国的北斗系统,目前已经发射了29颗卫星,未来还需要再发射6颗,总共是35颗。这无论...
发布时间: 2018 - 04 - 04
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从1994年正式启动建设,到2003年第一代系统开通运行;从2012年形成覆盖亚太大部分地区的服务能力,到如今拉开全球组网“战幕”,北斗卫星导航系统(以下简称“北斗”)一路披荆斩棘,闯出了一条中国式自主导航之路。  作为军民融合典范,2012年北斗正式登陆民用市场,短短5年总产值即从起初812亿元到2017年度的2500亿元,北斗对产业核心产值的贡献率达70%,已然成为上曜星月、下安物望的国家名片。  “司南之杓,投之于地,其柢指南。”迈进全球组网新时代的北斗,必将以更加完美的姿态走向世界,以更为博大的胸怀兑现承诺,为建设社会主义现代化强国提供有力支撑。 广州gps公司之一广州创赢智能科技有限公司时刻紧跟技术前沿,关注该技术的发展进度和行业应用需求实际价值以及相关部件产业的发展,时机成熟将及时推出与之相适用的定位终端产品.这对我国推广“一带一路”倡议、服务“一带一路”沿线国家是比较有利的。我国正在搞覆盖全球的“北斗三号”工程,服务“一带一路”沿线国家将是未来我国北斗导航系统发展的主要方向之一。
发布时间: 2018 - 02 - 01
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1月12日7时18分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭(及远征一号上面级),以“一箭双星”方式成功发射第二十六、二十七颗北斗导航卫星,这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星,是我国北斗三号工程第三、四颗组网卫星。这次发射是北斗卫星导航系统2018年首次发射,正式拉开新年度北斗高密度发射序幕。卫星入轨后,经测试及入网验证,可对外提供服务。按照计划,北斗卫星导航系统将于2018年底服务“一带一路”沿线国家。这次发射的北斗导航卫星和配套运载火箭(及远征一号上面级)分别由中国科学院微小卫星创新研究院和中国运载火箭技术研究院抓总研制,充分发挥了中科院多学科优势服务国家北斗导航组网任务。在系统层面,卫星平台突破了传统的分系统概念,提出了“功能链”的设计理念,简化环节,提高功能密度,降低体积、重量和成本,使小卫星实现了大卫星的功能;在载荷方面,科学院各大院所为卫星的技术创新助力,如采用以中科院上海天文台等单位研制的高精度星载氢原子钟为主钟,星载氢原子钟和铷原子钟可以实现“无缝切换”等。此前研制发射的两颗新一代北斗导航卫星,为此次发射奠定了技术与人才基础,星间链路技术等核心关键技术在新一代北斗导航卫星上得到验证。据介绍介绍,与之前的两颗卫星相比,此次发射的卫星寿命将从3年左右延长至10年以上,信号质量也有大幅提升。广州gps公司之一广州创赢智能科技有限公司时刻紧跟技术前沿,关注该技术的发展进度和...
发布时间: 2018 - 01 - 25
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日前,我国正式宣布将于今年完成发射6至8颗北斗系统全球组网卫星任务,并将于2018年前后完成18颗卫星发射,率先为“一带一路”沿线国家提供基本卫星导航服务。预计到2020年,我国的北斗系统将建成具有全球服务能力的世界一流卫星导航系统,并将在监测预警、应急救援等国家突发事件应急体系中发挥重要作用。目前,全球卫星导航技术正得到世界各国的持续高度关注,美国的第三代GPS计划已经启动,日本、印度等国也开始投入区域性卫星导航系统研究。全球卫星导航系统究竟是如何“炼成”的,让我们一探究竟。      采用导航卫星对地面、海洋、空中和空间用户进行导航定位的技术。利用太阳、月球和其他自然天体导航已有数千年历史,由人造天体导航的设想虽然早在19世纪后半期就有人提出,但直到20世纪60年代才开始实现。1964年美国建成“子午仪”卫星导航系统,并交付海军使用,1967年开始民用。1973年又开始研制“导航星”全球定位系统。苏联也建立了类似的卫星导航系统。法国、日本、中国也开展了卫星导航的研究和试验工作。卫星导航综合了传统导航系统的优点,真正实现了各种天气条件下全球高精度被动式导航定位。特别是时间测距卫星导航系统,不但能提供全球和近地空间连续立体覆盖、高精度三维定位和测速,而且抗干扰能力强。     广州gps公司之一广州创赢智能科技有...
发布时间: 2017 - 12 - 27
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12月上旬,中美双方签署《北斗与GPS信号兼容与互操作联合声明》,两大卫星导航系统将实现民用信号互操作。消息传出后,引起部分读者不解:兼容有何意义?是否意味着北斗将技术拱手相让,GPS不劳而获?中科院国家授时中心副主任卢晓春18日向科技日报记者解读了此次合作。她表示,该协议的签署具有历史意义,将为用户带来更优质、便捷的服务。此次《声明》指出,北斗卫星导航系统与GPS全球卫星导航系统在国际电联框架下实现射频兼容,两系统民用信号B1C和L1C实现互操作。用户可以同时使用北斗和GPS民用信号,无需显著增加成本就可以享受到更好的服务。卢晓春介绍,根据卫星导航系统的工作原理,接收机需要同时“看到”至少4颗导航卫星,才能实现定位。如果使用单一导航系统,可能在某一区域上空卫星数量有限,冗余不足,一旦接收机与某颗卫星断开联系,会影响定位服务的持续性。北斗与GPS实现互操作以后,用户用一台接收机能同时接收两个系统的卫星信号,GPS卫星数量不够,还有北斗卫星,定位的稳定性和精度会更高。简单来说,通过信号兼容,相当于把原本各自为战的导航系统整合成一个大系统。目前,中俄也在推动北斗与格洛纳斯系统的兼容互操作,已进行多次会谈,收效良好。无论从用户需求还是卫星导航系统发展来看,携手合作是大势所趋。    广州gps公司之一广州创赢智能科技有限公司时刻紧跟技术前沿,关注该...
发布时间: 2017 - 12 - 25
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