硬件产品 Hardware
产品中心 / Products
  • 发布时间: 2019 - 02 - 19
    产品功能概述:TR2200A车载终端是一款适用于“校车”“两客一危”部标视频监控和主动安全为一体的高性价比工业级车载产品。采用高速处理器和嵌入式操作系统,结合了 IT 领域中最先进的 ADAS防碰撞技术、DSM疲劳驾驶检测、H.264 视频压缩/解压缩、网通讯络、GPS/北斗双模定位等技术。车辆行驶过程中,系统通过前向 ADAS 摄像头检测前方车辆、行人和车道,当系统感知到潜在碰撞危险或车道偏离事件时,会提供声音预警; DSM摄像头实时检测司机异常的面部状态,如闭眼、打哈欠、姿态异常、抽烟、打电话以及未检测到司机等,实时提供声音预警;系统检测到异常事件时,会触发图片或短视频,通过 4G 网络传输至云服务器,实现对车队的可视化管理。另外,该系统预留多个扩展多口,可实现 4 路 720P 满帧录像,本地记录和无线数据上传汽车行驶信息记录,配合中心软件实现报警联动的中央监控、远程管理及回放分析等功能。 功能介绍:1、FCW前车碰撞预警:当检测到前方车辆进入危险范围触发报警;报警语音“前方注意”,一级报警只上传报警无证据,二级报警上报报警和证据。2、FCW车距过近预警:当检测到距离前方车辆过近时触发报警,报警语音“注意车距”,一级报警只上传报警无证据,二级报警上报报警和证据3、LDW车道偏离预警:车辆违规变道、压车道线或疲劳跑偏压线时触发报警;报警语音“车道偏离”,一级报警只上传...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 08
    产品概述    4G全网通北斗定位终端,主要是为监控管理车辆而设计的卫星定位终端,适用于政府公务用车、企事业单位用车、物流车辆、集团车辆等,符合JT/T 794-2011、JT/T-808-2011(道路运输车辆卫星定位系统-车载终端技术要求)标准。   应用领域:卫星定位车载终端具有安装方便、稳定可靠、性价比高、功耗低等优点,可实现报警、定位、跟踪,适合于政府公务用车、企事业单位用车、物流车辆、集团车辆等行业应用。产品功能定位功能------通过北斗实现卫星定位,并通过通信网络将监控目标的经纬度、速度、方位、海拔高度数据发回监控中心。实时跟踪------平台有需要时下发指令秒为间隔实现实时跟踪。紧急报警功能-------遇到紧急情况时,只要启动隐蔽安装的报警按钮,终端就会自动向监控中心发送报警信号。低压、掉电报警功能-------车辆电瓶电压过低、无外接电源时,终端会向监控中心发送低压、掉电报警信号。超速报警------当车辆速度超过设置的阀值时,终端向监控中心发送超速报警信息。疲劳驾驶报警------在车辆连续行驶超过4个小时,终端会向监控中心发送疲劳驾驶报警,终端有外接喇叭则会向驾驶员播读疲劳驾驶提示。(语音播报选配)电子围栏功能------通过GIS系统软件设置车辆行驶范围,超出该范围终端会自动向监控中心报警,并且...
  • 发布时间: 2018 - 06 - 06
    本产品是一款4G双录一体机,主要应用于网约车、出租车辆、物流调配、运营车队、个人位置服务实时监控监管车辆运行状态和以及车辆调度。具备有高清车载DV摄像、一键报警、抓拍、北斗/GPS行车轨迹、定位、WIFI热点、4G通讯及外接TF卡存储器于一体的多功能的高科技的产品。产品特点a: 前后双录一体式结构;b: 前后双高清视频录制;c: 内置4G通讯模块;d: 便捷安装、拆卸;e: WIFI热点;f: 实时视频;g: TF卡、SIM卡防拆卸式设计; 产品功能序号功能名称功能介绍1前后双录前1080P、内720P高清视频循环录制;2定位内置GPS&BD模块 ,实时上传定位数据到平台;3通讯内置4G模块,可连接平台发送数据;4一键报警隐藏式安装,遇见突发事件,轻轻一按,及时上报报警信息5WIFI热点内置WIFI模块,支持WIFI热点。6平台抓拍可远程下发抓拍指令,抓拍指令车辆前或后路图片,并上传服务器7实时视频可远程开启视频,查看当前监控车辆实时状况。8远程监听平台发送指令,可实时监听车内状况;9碰撞检测当车辆发生碰撞时,本机将通过G-SENSOR快速录取视频,并且以循环录制时不可抹除的形式保留在本地SD卡;(选配)10远程调取视频平台下发指令,可检索调取设备本地存储视频文件;
  • 发布时间: 2017 - 12 - 04
    北斗组合定位安全帽是广州创赢智能科技有限公司针对施工单位人员安全推出的一款高精度定位安全帽。通过在安全帽里嵌入北斗组合定位终端实现的。北斗组合定位终端是基于中国北斗卫星导航系统研发的民用导航终端,采用目前最先进的北斗组合定位技术(GNSS+INS),能实现单点非差分米级的实时定位精度,差分状态下精度可达厘米级。北斗组合定位终端所有数据传输采用加密方式,确保数据安全、可靠。在互联网中,运用先进的防火墙技术,防止计算机病毒的入侵。此款定位安全帽只接受大规模定制  联系电话:18126855668产品功能定位监控功能:终端通过GPS/北斗组合导航模块实时确定目标当前位置信息,并根据监控中心的要求通过无线扩频通信/NB-IOT/全网通4G等信道向中心发送定位信息;中心收到终端定位信息后,在电子地图上实时显示目标位置,并存储目标的运行轨迹和进行历史轨迹的回放。对于重点的目标可以连续跟踪。区域限制报警:中心能够预先设定目标的活动范围,一旦越界,终端立即向中心报警。 多中心功能:终端可同时向多达三个监控中心同时发送GPS/北斗状态信息,便于多中心情况时,每个中心均可以收到该设备的GPS/北斗状态信息。信息存储:终端接收的短消息能长期保存在存储器中,最少保留40条掉电不丢失短消息记录。定位上传:目标位置及轨迹信息的获取有以下几种方式:中心点名自动提取、终端定时上传。信息查询:终...
  • 发布时间: 2017 - 04 - 28
    产品概述        增强型北斗/GPS终端,外观大气、设计轻巧主要为需要隐蔽安装的车辆的卫星定位终端。适用于私家车、租赁车、出租车等车辆。终端尺寸为120×66×26mm。 本终端主要是通过北斗/GPS全球定位系统实现卫星定位;并通过GPRS/CDMA网络与监控中心通信,由此构成卫星定位监控系统,实现定位跟踪及智能功能。产品功能1.定位功能:北斗\GPS双模定位后,将监控目标的经纬度、速度、方位、海拔高度数据经终端进行解析处理后由GPRS模块发回中心服务器; 2.主电掉电报警:终端主电源电压被断开终端发送掉电报警; 3.越界报警功能:系统可预先设置车辆行驶范围,超出该范围系统会自动向中心提示越界信息; 4.电瓶低压报警功能:电瓶低压低于预定值时系统终端发送低压信息; 5.紧急报警:在遇到紧急情况时,只要启动隐蔽安装在驾驶室内的报警按钮,车载系统会自动向监控中心发送报警信号; 6.车辆跟踪:车辆出现紧急情况时,监控中心可实时跟踪车辆; 7.超速报警:平台下发设置超速值,超速时终端向平台发送超速报警数据; 8.断油电:平台可根据需要时下发断油电指令,切断车上油路; 9.监听功能:当车辆发生紧急情况或监控中心经授权需要了解车内情况时,监控中心可以发送远程监听指令; 10.调度功能:终端可外接调度导航屏,平台随时发送调度及有必...
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最新新闻 / News More>
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2018 - 07 - 03
今年,北斗三号导航卫星迎来18颗卫星发射任务,进入全球组网新阶段。随着产业不断发展,目前北斗已具备在全国范围内提供高精度定位基本服务能力,在大众消费领域规模化应用,以融合为特征的“北斗+互联网+其他行业”的新模式正在构建,将推动人们生产生活方式的变革  今年是北斗全球卫星导航系统的密集组网年,预计到2018年底,将发射18颗北斗三号卫星,覆盖“一带一路”沿线国家。与天上星罗棋布的“北斗”相对应的是地面的应用问题。据中国卫星导航系统管理办公室公布的最新消息显示,目前,中国北斗已具备在全国范围内提供高精度定位的基本服务能力,在国家安全和重点领域标配化使用,在大众消费领域规模化应用,正在催生“北斗+”融合应用新模式。  天地一体 高精定位  北斗地基增强系统可在全国范围内提供实时米级、亚米级精准定位服务  作为国家重大空间信息基础设施,北斗的高精度定位究竟有多高?与其它的卫星导航定位系统相比,北斗的优势在哪里?这些问题一直备受人们的关注。  中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍,当前,我国北斗三号尚处于在轨测试阶段,能够提供导航服务的仍然只有北斗二号系统。在目前北斗二号系统服务区域内,北斗的全天可视星数超过GPS,在星座分布上大部分区域也优于GPS,但考虑到原子钟精度差异和中高纬度星座分布等问题,说北斗与GPS不相上下还是相对客观的,也是符合实际测量结果的。“随着北斗全球组网建设的顺...
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2018 - 11 - 19
11月19日北京时间11月19日2时7分,中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,以“一箭双星”方式成功发射第42、43颗北斗导航卫星。此次发射的两颗卫星属于中圆地球轨道卫星,是中国北斗三号系统第18、19颗组网卫星。        卫星经过3个多小时的飞行后顺利进入预定轨道,后续将进行在轨测试,并与此前发射的17颗北斗三号导航卫星进行组网联调和性能指标评估,于今年年底前开通运行,向“一带一路”国家和地区提供基本导航服务。自此,北斗三号基本系统星座部署将圆满完成。        北斗卫星导航系统总设计师杨长风在接受媒体采访时表示,北斗三号不仅覆盖范围提升至全球,在技术体制上也实现性能提升和服务扩展,定位精度提升至2.5至5米,较北斗二号提升1至2倍。在北斗二号向北斗三号过渡过程中,能够确保老用户无感知,新用户提性能,最终实现技术的新老更替。        杨长风介绍称,北斗系统建设在工程全线的团结努力下,实现了“中国速度”。完成此次发射任务后,短短1年时间内,北斗卫星导航系统先后完成11次发射任务,将19颗北斗三号导航卫星和1颗北斗二号导航卫星送入预定轨道,组网发射最短间隔17天,创造了北斗组网发射历史上高密度、高成功率的新纪录。    &...
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2018 - 07 - 27
上世纪90年代时,欧洲提出伽利略导航系统计划时,中国曾经试图加入,结果被拒绝了,于是我们就上马了北斗系统,如今已经成为仅次于GPS与格洛纳斯系统的全球第三大卫星导航系统,前景非常看好,让欧洲不得不低头了,在导航系统频率使用方面向中国让步,还主动主要与我们进行合作。可惜西方没能从失败当中吸取,相反认为自己封锁不够严密,近期又把目标转向了电子芯片,以为只要掐住它,我们就只能认输了,可惜找不到西方靠制裁让我们认输的例子,这回也不会开首例。如今北斗系统又传来好消息,新一代北斗卫星已全面换装新一代国产芯片,这让芯片封锁显得可笑了,以后别想阻挠我们了。       许多人都知道国产芯片无论是质量,还是数量都无法满足我们的需求,为此不得不大量进口芯片,从而成为世界上最大的芯片进口国,2017年,进口总额就高达2271亿美元。只是忽视一个现实,我们在在军用领域方面来说,几乎不存在依赖外国芯片的问题。西方对中国的芯片出口不是没有限制,其中军用芯片以及高端芯片一直就是禁止出口,我们想买都买不到,其实也没想过引进,一直立足于国产。       北斗系统在早期确实使用了一些进口部件及芯片等,主要是整个项目一直处于高速状态,正在发射的已经是第三代北斗导航卫星,十几年间,技术至少四次升级,如此快的变化让许多配套工程难及时...
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2018 - 12 - 28
在12月27日下午举行的国务院新闻办公室新闻发布会上,中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其宣布:北斗三号基本系统完成建设,于今日开始提供全球服务。这标志着北斗系统服务范围由区域扩展为全球,北斗系统正式迈入全球时代。    据介绍,北斗系统是中国自主建设、独立运行,与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统,可在全球范围,全天候、全天时,为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务。    自上世纪九十年代开始,北斗系统启动研制,按“三步走”发展战略,先有源后无源,先区域后全球,先后建成北斗一号、北斗二号、北斗三号系统,走出了一条中国特色的卫星导航系统建设道路。
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2018 - 08 - 16
8月12日,我国北斗第三十三、三十四颗卫星(M5、M6卫星)在西安卫星测控中心科技人员的精确测量和控制下成功定点。卫星进入最终工作轨道,卫星运行一切正常。  M5、M6卫星是北斗三号全球导航星座第三轨道面的首发星,同时也是第三轨道面的基准星,为第三轨道面部署的其他卫星提供参考基准。
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2019 - 03 - 12
记者从中国卫星导航系统管理办公室了解到,北斗卫星导航系统今年将继续高密度全球组网,计划发射8-10颗北斗导航卫星,完成所有MEO卫星发射,进一步完善全球系统星座布局,全面提升系统服务性能和用户体验。       据介绍,自2018年底北斗三号工程建成基本系统、开通全球服务以来,北斗系统运行平稳,经全球范围测试评估,在全球区域定位精度优于10米,在亚太区域定位精度优于5米,满足指标要求。       经过多年发展,北斗已形成完整产业链,在我国交通、农业、公安、测绘等行业以及大众领域已实现规模化应用。今年将逐步加大与互联网、大数据、人工智能等新兴技术的深度创新融合,不断催生“北斗+”融合应用新模式和新业态。截至2018年底,国产北斗导航型芯片模块等基础产品销量已突破7000万片,国产高精度板卡和天线销量分别占国内市场份额的30%和90%。       我国始终秉持“中国的北斗,世界的北斗”的理念,深化卫星导航国际合作,推动北斗系统走出去,与全世界共享北斗系统建设发展成果。目前,北斗系统在印度尼西亚土地确权、科威特建筑施工、乌干达国土测绘、缅甸精准农业、马尔代夫海上打桩、柬埔寨无人机、泰国仓储物流、巴基斯坦机场授时以及俄罗斯电力巡检等领域得到广泛应用。北斗高精度产品出口...
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